致中国驻南极科考站中山站王站长的感谢信
尊敬的王站长：您好！
我们非常荣幸地邀请到您给我们在德国汉堡的“汉堡中文学校”上这节公开课，给我们实地介绍南极，介绍科学家们在那里的工作和生活。这让我们全校师生和全体家长感到非常兴奋、非常激动，让我们有这样一个非常难得的机会，在目前极为特殊的条件下却有可能连线科考站，走进南极倾听您的讲课，了解中国在顶端科学上的发展，了解孩子们心目中最关心的南极的珍贵动物。
您的精彩讲课不仅满足了孩子们对南极的极大好奇，通过您的视频看到了他们热切盼望看到的企鹅，而且还吸引了很多家长跟孩子们一起来上这节课，更有一些德国家长，尽管他们明明知道听不懂中文，但还是要一睹为快。你的讲课，从南极的珍贵动物，到科考站的建立和发展，从科学家们的日常生活到南极的研究和保护，知识面丰富、研究性高端。孩子们和家长们既对南极有了极其直观深入的了解，又更深刻地感受到了祖国高端科技水平的飞速发展，感受到了祖国的强盛和民族的自豪。难怪有孩子在当场的提问环节就打出字幕问：“什么样的条件可以去南极工作？”孩子们已是跃跃欲试了。这样的课，不仅让孩子们学到了知识，开阔了眼界，更是让他们真切感受到祖国的兴旺发达、繁荣富强，是对海外孩子们爱国、爱心的极好教育，我们相信，这次课将是孩子们最最难忘的一节中文课。
为了表达对科考站科学家们的关心和感谢，孩子们一下课就已经按捺不住兴奋的心情，拿笔做画，高年级的学生则是以作文的形式抒发他们的感受。下面就是孩子们的作品和作文，希望献给科考站的科学家们，祝福他们工作顺利、身体健康！
“南极”主题绘画（一）
“南极”主题作文（一）
张美琪13岁
南极
南极在地球上的最南端。它对应地轴的南支点，也被称为地理南极，位于南极大陆。
南极是地球上最冷的地方。它比北极更冷。仅海拔的差异就会导致温度的巨大差异。在南极，冬季八月的平均气温为零下60摄氏度，即使在夏季平均温度也在零下20度左右。在北极，冬天只有零下30度，夏天，温度计有时甚至会到达零度以上。然后冰开始融化，形成裂缝和水坑。
尽管天气极端，你还是可以去南极旅游的。但这通常只能在南极的夏季，即11月至2月左右。如果你想飞往南极洲，旅游的费用是非常昂贵的。一些小型旅游公司提供前往南极的航空旅行，例如从南非的开普敦或阿根廷的蓬塔阿雷纳斯。
我真的很想有一天去南极看企鹅、海狮和北极光。
基洋12岁
极光
今天我给大家讲一讲极光。
太阳发出很多电子。它们会被地球的磁场引向地球的两极。当太阳的电子和地球大气的气体碰到一起，就会发出光。这个光就是极光。
极光可以有六种颜色。我们经常能看到的颜色是红色，绿色和蓝色。电子碰到氧气就发出绿色的极光。电子碰到氮气就是红色和蓝色的极光。
极光主要在南极和北极。但是也能在欧洲的北部、俄国的北部，还有美洲北部和格陵兰与冰岛看到。
罗宾
南极
南极是地球最南端的地方，也是世界最冷的地方。南极最低温度可以达到零下70度。在这么冷的环境里动物可以生存吗？当然可以，在南极有多种动物。我们都知道南极的动物是很可爱，但是最可爱的是企鹅。企鹅背部的毛是黑色的，腹部是白色的。企鹅的皮下有厚厚的脂肪，这些脂肪对企鹅起着重要保护作用。企鹅很会游泳，它们游泳的速度比我跑步的速度还快。
海豹，是哺乳动物也是海洋动物。它们的身子滑溜溜的，皮下也有厚厚的脂肪，脂肪是它们的粮食仓库。
在南极有动物生存，那有人吗？最早那里没有人，现在有很多人在南极工作。登上南极的第一个人是RoalAmudsen。他是一位挪威的科学家。他坐船从挪威出发经过3个多月的时间（99天），在年到达南极。现在去南极方便多了，因为有飞机和破冰船。一周内就可以到达南极。现在南极上有很多人。他们大部分是来自中国，德国，美国，英国，还有比利时等国家的科学家。
年5月9日，汉堡中文学校邀请中国南极中山站王站长通过视频连线给我们上了一堂非常精彩的一节课。王站长讲了南极的历史、南极的动物、南极的天气以及科学家在南极的工作和生活。
中国在南极建立的第一个考察站是长城站，是年建造的。第2个考察站是中山站，它是年建造的。
我对南极越来越好奇。我长大以后要做科学家去南极工作。
誉铭11岁
走进南极
年5月9日，我们中文学校用视频连线的方式邀请到南极中国科考站的王站长给我们介绍南极。通过视频我学到了很多东西，比如，南极有极昼和极夜的现象。极昼是从10月份到第二年的3月份，极夜是从3月份到9月份。5月份的时候正是南极的极夜，每天只有两个小时的日照时间。
年挪威的阿盟森登山队首先到达了南极，从那以后有三十多个国家在那里建立了考察站，其中包括德国站，美国站，和中国站。中国有长城站、中山站，泰山站，昆仑站。那天我们连线的是中国的中山站。
南极常年冰天雪地，最低温度达到零下89度，最高温度只有零下28度。而且风速是最强台风的三倍。这么寒冷的天气，南极的科学家们和动物们是怎么度过这样的天气的呢?
科学家们要穿特殊的保暖衣服。动物们有厚厚的脂肪。
我最喜欢的就是企鹅。在冬季，企鹅身上厚厚的脂肪和羽毛是他们最好的保护服。暴风雪来到的时候，很多企鹅围在一起相互取暖，而且，企鹅们还会不停地运动，最外圈的企鹅因为太冷，他们从外面钻到里面，里面的企鹅转动到外面，这样大家都暖和了。
为了保护这么美丽的南极我们应该试试多骑自行车，减少co2，减少地球温度的升高，保护南极。我们还应该减少每天造成的垃圾，特别是塑料垃圾，这样减少对环境的污染，更好地保护我们的地球。
我长大后也想去南极看一看，看看南极的动物和极光，看看科学家们的生活和工作。
宋钰涵
走进南极
南极是人类最晚发现的大陆。第一个登上南极是年来自挪威的阿蒙森等5人科考队。我国年在南极建立了第一个科考站取名长城站，之后陆续建成了中山站、昆仑站、泰山站和正在建设中的斯罗海站。
在南极，科学家们的探索研究工作非常重要，因为在南极发生的一些微小的变化就可以给地球带来灾难性的的危害。地球的磁场在慢慢的偏离，这个对人类来说是很危险的，因为上一次南极和北极的磁场对换
导致了恐龙的灭亡。
南极有极夜和极昼的特殊形象，极夜就是24小时都是黑夜，即使是中午，天空依旧是黑暗。极昼就是24小时是白天，即使是午夜，阳光依旧是灿烂的。在南极还有美丽的极光，极光实际上不是光，而是来自于
太阳的一种带电粒子流进入地球的磁场时形成，在南极夜晚出现美丽的光辉，这种光我们叫它极光。极光一般都是绿色的，不过也有红色的，只不过很稀少。在南极生活的动物不是很多，差不多多种，因为南
极气候恶劣不容易生存，或者是人类还没有发现南极的许多动物。
我对南极的感觉是，南极是一个给冒险家专门设计的地方。曾经有人为了把国旗插在南极的顶端而献出了生命，更多的科学家为了探索南极不惜做出常人无法想象的牺牲和付出。南极有那么多惊心动魄的故事，南极更有无穷的奥秘。有一天，我也想走进南极。
唐家盛17岁
探索南极
年5月9日，汉堡中文学校组织了一项让所有学生和家长兴奋激动的活动。学校得到了跟南极中国中山站站长视屏互动的机会。一个星期之前，为配合这次课，王老师在课堂上给同学们大致介绍了南极。听说在这次视屏互动中有一个提问环节，我兴致勃勃地早就准备好了许多问题。
会议开始时，王老师代表大家向王站长问好。因为王站长在南极只能通过卫星连上互联网，我们之前担心会出现网络问题。但王站长的演讲却非常顺利，让学生和家长们听得很入迷。
在南极的日常生活中，科学研究有重要的地位。科学家们观察地球磁场的运动，在深冰中寻找化石。随着冰的融化，化石可以在更浅的地方被找到。因为在夜晚没有任何人造光源，南极站特别适合观察星空。极昼和极夜也是南极的特点，五月份正是南极处于极夜的季节，太阳永不升起。因此，可以二十四小时观察星空。但是也正是因为这样特殊的环境，如何获得充分的阳光是南极科学家们急需解决的问题。由于恶劣的气候条件，科学家在室内度过大部分的时间。为了排除队员们生活的寂寞、单调和枯燥，他们通过人造光源，在温室里种植了很多蔬菜水果，这样不仅让队员们吃到新鲜的水果蔬菜，还减少了对运输船的依赖。因为运输船每年只有两次给科考站运输生活用品及燃料物资。
南极的动物更是给大家带来了特别的好奇。当王站长的视频中出现一群企鹅从队员们的面前蹒跚而过时，我们的眼睛都睁大了，真想身临其境和企鹅拥抱。视频上我们看到了海上的冰山，虽然巨大，我们一想到它其实只是整个漂浮在水中的冰山的十分之一，就会体会到南极自然非凡的威力。
在南极的环境中，为了维持南极站工作人员的日常生活，中国的运输船每年夏天会来接送科学家。《雪龙2号》极地考察船是中国自主建造的极地科学考察破冰船，它展示着中国高端科技发展的水平。它的运输包括生活、研究用品和燃料。燃料用于制水，供暖和发电，给车辆和飞机加油。因为普通柴油在零下十度会冻结，南极的燃料要加一些防冻的添加剂。由于低温，电池要存在室内。南极的天气转变得很快，它的风速是世界上最快的、最猛烈的。南极一年平均只有22天风速不超过46公里每小时。
到了提问环节，我迫不及待地提出了我的问题。在南极可以利用强大的风力发电吗?王站长回答，由于风速变化无常，而且风力巨大，风能的发展受到了限制，很多研究也正在进行中。在提问环节，同学们踊跃地提问，王站长不仅一一做了详细的答复，也对我们提出的问题涉及到的范围这样的广泛给予了极大的称赞，这给我们留下了深刻的印象。
这节课不仅增加了我对南极的了解，而且让我了解了中国在南极的科学研究已经处于世界的高端水平。这样的中文课既开阔了眼界，又加深了我们对中国科技发展的了解，我觉得真是一次非常有意义的中文课，我相信，它会给我们留下永远难忘的记忆。
金俞希14岁
连线科考站，揭秘南极
南极？呵，反正我没去过，也不想去。白茫茫的一片，什么也没有，最最重要的是冬天只有黑夜，夏天只有白天。简直就是心灵摧残。
我对南极一直都没什么兴趣，因为在我来看，去那人生地不熟且又枯燥无味的地方，还不如在家睡觉呢。探险对于我来说也是无比乏味。
但是这些想法是基于你并不了解一个地方，如果你很了解，我相信我是不会说出上面的话的。
以前我根本没有机会去了解南极，因为我不会去看这类书籍，也不会主动去查这类资料。然而这一次，汉堡中文学校和中国驻南极科考站中山站的视频连线课让我第一次走进了南极。
讲课老师是中山站的王站长，在王站长打开视频的那一刻，首先印入我眼前的是一面鲜艳的中国国旗。我的心为之一震。
王站长向我们介绍了南极的地理环境，海拔的高度、地理位置和气候的特点，我对这些并不感兴趣，物理地理一直都是我讨厌的学科，可是我的弟弟看得却是聚精会神，不亦乐乎。
当王站长向我们介绍科考队员们的生活时，我突然开始感兴趣了。
王站长的演讲部分结束之后就进入了提问环节。我事先特别准备了几个问题，就怕万一没有人提问，冷场，那就太尴尬了。结果没想到，同学们举手太踊跃了，我等了好久才被叫到。看来，大家对南极真是充满了兴趣，对科考站科学家们的生活更是充满了好奇，小到他们喝的水，大到在极夜的环境下是否可以风力发电，更有同学关心南极动物的保护、环境的保护。渐渐的，同学们已经不在乎自己中文说得好不好，会不会让人笑话，没有人在期盼早点下课，留意老师是不是拖了堂。因为，南极可爱的帝企鹅、美妙无比的极光、队员们自己搭建的用来种植蔬菜的暖房和神气的雪龙号破冰运输船早已经像磁铁般牢牢地吸引住了大家的眼球，我也被中国科考站队员们自力更生、乐观向上、勇敢拼搏和为国争光的精神深深感动。
下课以后连我自己也没有意识到，我居然上网把南极的信息查了个遍，小到位置地理，大到气象环境，我居然有兴趣去看这些东西了。看来从不关心到喜欢，只需要一个王站长吧。希望以后还有机会和王站长连线，我相信不仅是我，还有许多人有没有提完的问题。
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