作为一名极地探险领队，我带领团队进出南极的次数已不少，每次回家的第一个念头就是再也不折腾了，却在再次收到出发集结信号时忘得一干二净，感觉血液中的兴奋因子又被唤醒，叫嚣着要重新出发。好比一些人着了魔似的一次次地去西藏朝圣，我想我也着了魔，着了南极的魔，身心已不由我控制！
“关于这次远征的一切，我能告诉你什么呢？它比舒舒服服地坐在家里不知要好多少！”伟大的英国极地探险家斯科特队长的这句遗言至今仍响彻在我耳畔，也许这就是我一次次闯进南极这片极寒地带的原因，舒服从来不是冒险家的座佑铭！
年1月，挪威极地探险家阿蒙森与斯科特展开了闻名世界的“南极竞赛”，并最终成为人类第一个登上南极点的人，而斯科特及他的队友则长眠南极大陆，但他们不畏艰险、永不放弃的精神在人类探险史上留下了辉煌的一页，虽败犹荣！
你能想象这样的风景吗？满眼都是巨大的白色冰川，冰舌断面发出幽幽的蓝色，可能几万年都没有任何人类踏足其上。成千上万只帝企鹅聚集在冰川下，对我们这些外来者报以好奇的目光。
目前，南极旅游还是一种带有探险性质的旅游，需要有专业探险队带领进入。我们选择的线路是一条科考路线，先从北京出发，经迪拜转机去开普敦，再从开普敦乘坐飞机到达南极第一站——新拉扎列夫考察站，然后等天气允许再乘飞机到达我们的目的地——南极点。
Tips：去南极旅行的时间一般安排在11月--2月份，因为这是南极的“夏季”，“脾气”较其它时节稍好，也只有这段时间内，南极的科考站会比较活跃，也会有定期补给运输机往返于文明世界和南极大陆之间，使我们可以和科考站的夏季值守队员一起到达南极大陆。
第一天，启程
这次南极探险，加上我这个领队一共12人，我们需要先从北京首都机场搭乘阿联酋航空公司的航班飞往迪拜，再转机前往此次行程的起点非洲之角——南非首都开普敦。
空中巨无霸-A
第二天，长途飞行注意休息
队员中有些人还不太适应这么长时间的飞行，已然没了头天晚上的兴奋劲儿，脸上略显疲态，所以在登机后我建议他们尽可能的多睡觉，因为在正式登陆南极大陆前，我们需要做的最重要的一件事就是——尽快倒换时差！
南非桌湾酒店
第三天，整装待发
上午，队员们在TAC公司接受了专业的极地培训，并且领到了远征南极点所需的装备，最主要的是防寒准备，因为此次将抵达的南极点温度可能低至零下30度以下。
第四天，中国探险队的地理大发现
大家决定把准备从南极点回到开普敦才去游览的好望角提前了。队员们都是第一次到好望角，登上灯塔，俯瞰两大洋的交接，我们仿佛回到了通过帆船扩展疆域的地理大发现时代！
我们随后去了好望角国家公园，途中还去探望了金色沙滩上的非洲企鹅，炎炎夏日里看企鹅也算是逆天了吧！
非洲企鹅宝宝，萌死了！
晚上，我们赶到开普敦机场，机场的大屏幕上，我们的航班目的地赫然写着“南极洲”，与前后那些耳熟能详的城市名字排列在一起，真是让人相当自豪。我们拿到了独特的伊尔76（俄罗斯大型运输机，以吃苦耐劳著称）的登机牌。机上只有我们一支中国探险队，剩下的都是俄罗斯、英国、印度、挪威等国家的科考人员。
当地时间晚上11点，巨大的伊尔76起飞了，它将飞行6个小时，公里，到达南极大陆边缘。我们的南极之旅正式开始了！
第五天，绿洲木屋
搭乘极地出租车（经过专业改装的丰田Hilux皮卡，可以说是南极大陆最靠谱的交通工具）到达我们的南极旅店——绿洲木屋。经过了简单的休憩调整之后，全体队员以木屋中心进行了3公里的环行徒步。队员们对眼前这个纯净的白色世界激动不已。
绿洲木屋
第六天，冰火两重天
当地时间上午10点，大家乘坐极地越野车，去百公里外的冰墙区进行徒步。这冰墙大约有30米高，*斧神工连绵不绝，非常壮观。由于南极的冰面非常的滑，我们都穿着冰爪进行徒步。
回到驻地，很多队员都体验了绿洲木屋的“王牌”——正宗俄罗斯传统桑拿，蒸完桑拿之后就两个字——销*！更刺激的是“冰火两重天”，蒸完桑拿再来个极地冰水透心凉。
阿蒙森-斯科特南极站
在大自然的杰作面前，人类好渺小！
第七天，继续在绿洲木屋蹲着
本来计划要去看帝企鹅，但昨天晚上刮了一晚上的强风！大家起床吃早餐的时候被告知，今天因为云层的原因，我们哪里都飞不了了。后来又说云层消失可以照着原计划进行，但是没过多久又被通知需原地待命。虽然大家都磨拳擦掌想要出发，但“南极大仙”不高兴了，我们还是悠着点吧~
第八天，世界的尽头——南极点
经过8小时的连续飞行，我们终于飞抵南极点。这是一次神奇的飞行，首先，DC-3巴斯勒是一种久经考验的飞机，曾经在二战期间飞过著名的驼峰航线。因其出色的可靠性，这个机型经过现代化改造，半个多世纪后依然是南极大陆最靠谱的飞行工具。
其次，我们在南纬83度需要加油，飞行员完全依靠GPS找到实事先空投到冰原上的燃油，然后降落在附近，人工加油。因为在起落架上安装了雪橇，DC-3可以在冰原上随时降落、起飞。
五星红旗飞起来了！
第九天，与帝企鹅的“约会”
因为一个恶劣天气周期正在逼近，我们再接再厉，在基地吃了两口热饭，接着上飞机，直奔帝企鹅栖息地阿卡特湾。
帝企鹅们一年也见不到几个人，看到我们的飞机降落就非常兴奋，迅速派出一个小分队来迎接我们。根据规定，我们不能主动靠近企鹅5米以内，但只要我们坐下来或蹲下来，企鹅们就会好奇地过来观察我们。
企鹅宝宝们
第十天，新拉扎列夫科考站
我们终于回到了温暖舒适的绿洲木屋，下午去临近的俄罗斯新拉扎列夫科考站参观。大胡子的科考站站长亲自迎接我们，这个冬季值守队全是男性，已经半年多没有见过异性了，因此看到我们队伍中的两位美女兴奋得合不拢嘴，一个劲拉着合影。
第十一天，返回文明世界
天边的云层已经开始堆积，空气中弥漫着暴风将至的感觉。因为恶劣天气周期即将到来，我们决定提前两天返回开普敦。
阿德利企鹅小宝宝，企鹅界的萌帝啊！
除了从南非开普敦挺近南极大陆，还可以经过享有“南美洲巴黎”之称的布宜诺斯艾利斯，再飞往乌斯怀亚搭乘“海精灵”号邮轮前往南极半岛。这是另外一种接近南极的方式。
路线图
最后，为大家奉上这次抓拍的最精彩瞬间：
“爸爸妈妈，我饿了！”
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