年的年底，又一次收拾行囊准备再次启程，跑了这么多年，这次却与众不同，更确切的说是绝无仅有！今天前往南极！
三十多个小时的飞行，经迪拜转机飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，短暂停留后继续前往乌斯怀亚，从北半球飞往南半球，从北纬40度的北京飞到南纬54度的乌斯怀亚，它是世界最南端的城市，传说中世界的尽头。在那里我们将登船驶向南极！
顾不得考虑旅途的辛劳，心中充满了对那片纯净大陆的向往，南极被人们称为第七大陆，是地球上最后一个被发现、唯一没有土著人居住的大陆。这次也是唯一一次去一个不属于任何一个国家的地方。
我们将乘坐隶属于挪威的世界上目前最先进，在极地最大的探险旅行破冰游轮海达路德前进号深入南极17天。环球旅行中极地之旅是终极之选，此次南极之行将是我们环球旅行中的里程碑之旅，放下工作，关掉手机，去寻找那纯净的天空，湛蓝的海水，成群的企鹅，深邃的冰山，一切的一切等待我们去发现！一般的南极游都是从乌斯怀亚登船往南传过德雷克海峡到南极半岛，而我们这次是南极环游，也就是我们要先往东开，先去福克兰群岛（阿根廷称马尔维纳斯群岛），之后再向东南去南乔治亚岛，在那里去看王企鹅，之后我们才去南极半岛！
12月16日晚上我们从北京首都机场出发，乘坐阿联酋航空A大型客机经迪拜转机飞往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，近九个小时的飞行我们抵达了迪拜，四个小时的修整后我们再次起飞，在巴西的里约热内卢短暂经停后前往布宜诺斯艾利斯，然而快抵达的时候机长广播说当地为浓雾天气，飞机无法降落，在盘旋了半个小时后机长决定备降乌拉圭的费城机场，迷迷糊糊的大约过了两个小时，飞机再次起飞，大约20分钟后飞机降落在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，当地时间已经是17号晚上23:30。
从离家到抵达布宜诺斯艾利斯Imperdor酒店见到床，已经过去了四十个小时，北京的家人已经准备吃18号的午餐了吧。从北半球飞到了南半球，从东半球飞到了西半球，从冬天飞到了夏天，行程两万余公里，绕过了半个地球，倍受着11个小时时差的煎熬，身心疲惫，却折腾的已无睡意了，世界再大，时差最多一天，整个飞行中基本上处于半睡半醒半昏迷状态，这一切的辛苦都是为了去揭开南极那神秘的面纱。相信这一切都是值得的！
第二天一早醒来，觉得又活了过来，当天我们做了布宜诺斯艾利斯一日游，参观了五月广场、总统府、国会大厦、博卡青年队主场、探戈一条街及玫瑰公园。阿根廷年摆脱西班牙统治独立至今，基本沿袭了欧洲的文化传统，生活习惯及宗教信仰等，走在布宜诺斯艾利斯的街头，让人分不出是身在欧洲，还是身在南美洲！
又是一个明媚的早晨，我们乘坐游轮公司的头班包机飞往世界最南端的城市乌斯怀亚，它是帕塔尼亚高原最南端的城市被誉为世界的尽头，这里有寒冷的夏天里皑皑的雪山，清澈的海水，从这里我们将登上海达路德游轮前往去往南极的第一站马尔维纳斯群岛，三个好兄弟齐聚在这里乘船，一定是百年修来的缘分！这里竟然有世界尽头中餐彩虹餐厅，大快朵颐后，赶紧前往世界最南端的邮局去寄了明信片！
下午四点我们开始准备登船，我们终于跟“前进号”谋面了！我们这次乘坐的极地游轮海达路德“前进号”来自挪威，是专业的南北极、格陵兰岛及挪威峡湾游轮。前进号FRAM由意大利造船厂建造，由挪威公司运营，挪威皇室命名，可承载人，年下水，行程遍布全世界。下面这张图里的徽章就是她首次抵达某重要港口的纪念，船上的徽章远远不止这些，只是照片有限不能全部展示。船共七层，一层和二层是设备间及储藏室等，四层和七层是接待中心，会议室，餐厅及休息区，七层是观景大厅，健身房，按摩浴缸及甲板，其他层是客房区。当晚带着激动，伴随着摇篮般的晃动睡着了。
昨晚睡得很香，船在海浪里微微晃动，犹如睡在摇篮里一般。早晨醒来，已经我们已经行驶在前往福克兰群岛的航线上，航速大约10节每小时（一节等于1.公里每小时）以目前的速度，我们要在21号阿根廷时间早晨7点左右，抵达福克兰群岛，船外温度6摄氏度。具体航线见第六张海图。今天我们将发航海登陆衣及试穿登陆靴，这些都是游轮免费提供的。今天还将举办一些列的关于南极气候，海洋，动植物的讲座。好好学习！
一早醒来，蓝天白云，阳光明媚，上午我们要进行第一次的登陆！专业的探险队员们选取了最佳的登陆点，天一点都不冷，只是风有点大，我们于上午09:30成功登陆福克兰群岛西北角方向上的新岛NEWISLAND。大约30分钟的徒步后，我们抵达了新岛的北角，在那里震撼的情景出现了:成群的南极鱼鹰、跳岩企鹅和信天翁密密麻麻的散布在崖边，有的在慵懒的晒太阳，有的在静静的沉思，有的在专心的哺育小宝宝，有的在耳鬓厮磨亲亲我我。平生第一次在野外看到如此多的企鹅，心情无以言表！大自然真是太奇妙了，后面的行程还有无数的精彩让人期待。一上午的登陆大家都好开心，也都很累了，中午需要抓紧休息，下午15:00还要登陆卡拉卡斯岛，据探险队说这里可以看到成群的麦哲伦企鹅，小心脏激动不已！
下午成功完成了第二次登陆，登陆地点在福克兰群岛北部的卡拉卡斯岛，现在正值岛上的夏天，绿草野花漫山遍野。在这个岛上看到了麦哲伦企鹅，她的头部有个白色大写字母C，很容易辨认。他们并不怕人，我们可以近距离的接触到他们，很多气候他们就在你的身边悠闲的踱步，憨态可掬！在岛上没有看到上午在新岛上那种成群的规模，麦哲伦企鹅一般是小团伙活动，偶尔也能看到独自行动的，和“飞飞”合影的这位就是这样一位独行侠。在岛的缓坡上有很多洞穴，我原以为是野兔的，我惊奇的发现一只麦哲伦企鹅钻进洞去，要不是我亲眼所见我怎么也想不到这就是企鹅们的家了！其实企鹅大部分时间是在海洋里度过，这里应该是他们临时的居所吧。明天早晨我们的游轮将停靠在福克兰群岛的首府史丹利港，明天大家将分头参加不同的额外付费岸上观光项目，我选择了三个小时的自然徒步之旅，期待有更多的发现！
今天一觉醒来，察觉到我们的船已经平稳不晃了，拉开窗帘发现我们已经停靠在码头，这里一定是福克兰群岛的首府史丹利。上午三个小时的户外徒步，向导给我们介绍了一路上见到的动植物，很详细也很有意思，几乎都是未曾见过的。中午返船匆匆吃了午饭，下午到史丹利逛了逛，这里是英属海外领地，我们到这里并不需要签证。年爆发了阿根廷和英国的马岛战争，岛上仍有一些战争的遗存，岛上讲英语，使用福克兰群岛英镑，币值跟英国英镑一致。岛上的教堂并不大，但在教堂的后院里有一个用四根蓝鲸肋骨做成的地标额外的显眼，史丹利曾经是捕鲸基地，群岛周边海里的专属经济区渔业资源丰富。在岛上去银行兑换了福克兰群岛英镑，到邮局寄了明信片，这些可以在美拍中看到。搭乘摆渡车返回到船上，我们于下午四点离开了史丹利，前往南乔治亚岛，需要整整两天的海上航行才能到达那里，在那我们会看到此行最为期待的王企鹅。时速15节，方向一路向东！
今天一天的海上航行，船上活动也很丰富，船上举办了关于《南极公约》的讲座以及登陆南乔治亚岛的登陆注意事项等。前进号已经带我们从乌撕怀亚抵达福克兰群岛，现在正在带我们前往南乔治亚岛的航程上，明天还要一天一夜的航行才能抵达。
这些年的圣诞节很少在家里过，今年照旧，只是离家更远了！航程上已经会时而出现漂浮的冰山，时时在提醒我们离南极大陆越来越近了！傍晚在船上举办了挪威传统式的平安夜庆祝仪式，船长阅读了《圣经》中关于耶稣诞生的段落，由来自三个不同国家三种肤色的小朋友点燃了圣诞蜡烛，耳边响起熟悉的圣诞旋律，来自26个不同国家的的人们在一起度过了一个温馨而又充满乡愁的平安夜！不知不觉中突然发现，我们的船舱外已经浮现出陆地来，原来是船长有意加快了航速，提前达到了南乔治亚岛，并把船停泊在一处叫做rositahabour的港湾内，真正给大家一个平安之夜！
船在港湾里，平稳如在陆地上一般。明天一天将完成两次登陆和两次徒步，所以晚上船长特意给大家创造了舒适的睡眠条件，只是今夜没有了摇篮般整夜起伏晃动的床，会不会不习惯而失眠呢？明天我们将在南乔治亚岛看到成群的王企鹅及海豹，据探险队讲场面会非常壮观，带着期许需要抓紧休息来迎接明天的登陆！
上午的登陆非常的成功，参加户外徒步的早晨七点离船前往一号登陆点，在海岸边聚集着众多的毛皮海豹和象海豹，探险队员首先开辟出一条通道并做好防卫工作，以便我们顺利安全的登陆！由于这里海豹过于密集，我们没做停留便直接爬上山坡开始徒步前往二号登陆点。船上其他的游客会在八点半左右开始在二号登陆点登陆，并最终与我们在那里汇合。二号登陆点叫grytviken,是挪威废弃的捕鲸站，这里处于一处港湾内，岸边平缓是海豹和企鹅良好的栖息地。经过三个小时的徒步当我们抵达这里的时候果然看到了遍地的海豹和王企鹅，它们悠闲的在晒着太阳或睡着回笼觉！毛皮海豹正直繁殖季节，雄性海豹很有攻击性，当你稍微靠近他的时候，他就会发出警示的叫声并向你冲过来来声明你已经进入了他的领地。一只公海豹往往会娶几头甚至十几头母海豹，生育一群海豹宝宝，并抚育它们长大！
海岸边还有悠闲踱步的王企鹅，它们一身黑白的羽毛犹如穿上了燕尾服，头部艳丽的橙色逗号把它们与帝企鹅区分开来。下午在南乔治亚fortunabay登陆，这里是全球王企鹅最重要的栖息地，漫山遍野的王企鹅，想看不到都很难，第一次有照相照到手抽筋的感觉！现在正直企鹅幼崽长到8到11个月的时候，有的满身还长着棕色的胎毛，胖乎乎的很是可爱！王企鹅并不怕人，可以让我们离它们很近，也给了“飞飞”近距离合影的机会。一天的徒步和登陆很兴奋也很疲惫，明天上午还要在stromness再次登陆，来不及整理众多的照片，满脑子的王企鹅转来转去，有点晕呢。
我们的船自驶离南乔治亚岛不久就遇到了风浪，一百多米的大船在大风大浪中是如此的渺小，根据船上的广播，海上刮起了八级的大风，船在剧烈的颠簸中前行着！强烈的颠簸让大多数人都有了不同程度的晕船反应，有的人严重的无法进食，喝水都会吐。平时不晕船的我，这次也败下阵来，虽然没那么严重，但丝毫没有胃口，除了水果和粥几乎吃不下任何其他的东西，餐厅的菲律宾领班还跟我调侃说这两天清闲了很多，来吃饭的人越来越少了。昨天一整天我几乎都是在床上度过得，即使是躺着也像在持续的坐过山车或者海盗船，入睡是困难的，因为要时刻保持警惕自己从床上翻滚到地上！早晨起来洗了个澡，强迫自己吃了点东西，来保持体力。今天原计划在南奥克尼岛登陆，但就目前的风浪几乎无法登陆了。按目前的航速我们要到30号早晨才能到南极半岛，还要持续两天的颠簸该如何度过！？
其实海岸上最好的地方都被海豹霸占了，海豹的幼崽比较可爱，成年的公海豹极具攻击性，我们必须绕道走开，与它保持五米以外的距离不然它就会向你咆哮着冲过来，很是吓人！只是企鹅比它们可爱又和善，人们把更多的拍照时间留给了企鹅而几乎忘却了周遭的海豹。
两天半的风浪的洗礼，终于迎来了一个风平浪静的明媚的早晨，这种心情难以言表，最关键是胃口大开可以吃东西了！我们的船离南极半岛越来越近了，下午我们路过了大象岛，海面的浮冰越来越多，午饭后天气格外的好，也许是为了给大家两天晕船的辛苦作为补偿，探险队决定在此给大家增加一次登陆，这也是“前进号”年下水以来，第二次在大象岛登陆，听到这个消息让人兴奋不以！
探险队选择了最佳登陆点，我们可以最方便得登陆，然而探险队员们不得不站在冰冷的水里给大家扶船，他们的敬业精神让人钦佩！在这里我们第一次看到了帽带企鹅，它们很容易辨认，白色的脸颊上带着黑色的礼帽，一条黑色纤细的带子绕过脸颊，显得彬彬有礼，憨态可掬！
此时此刻，站在洒满阳光的甲板上，望着蔚蓝大海上洁白的浮冰，盯着岛屿上憨态可掬的帽带企鹅，聆听着背后巨大冰川崩裂的轰鸣声，时间在此刻凝固，夫欲何求乎！？
今天早晨醒来，窗外已是一片银装素裹，南极的本来面目本应该如此吧！我们的船于早晨九点停靠在半月岛的弧形海湾内，海面平滑如镜，时不时水面上喷发出白色的水雾，这是鲸鱼就在我们附近的信号，只是鲸鱼的脊背和尾巴漏出水面的一瞬间极难抓拍到！
天气好的都出乎探险队的意料，他们上次来的时候还遇到了暴风雪，船都无法靠近港湾更别提登陆了。如此看来我们此行真是有老天的眷顾，一路上赐予我们如此好的天气，顿时心存感恩之心！
我们在半月岛登陆两个小时时间，雪很厚，走起路来，深一脚浅一脚，比较费力。这里是帽带企鹅的繁殖地，远远的就能听到企鹅悠扬的叫声，随声而来，在一处高地上成群的企鹅聚集在一起哺育着它们的宝宝们。企鹅宝宝会被妈妈藏在肚皮下面，那里是他们从降生到被孵化出来直到长到六七个月可以自己觅食为止的温暖小窝。
中午登船，继续向南进发，下午将在迪塞普申岛再次登陆……DeceptionIsland奇幻岛登陆，奇幻岛是由火山喷发形成的环形火山岛，现在仍然是处活火山，年还曾经喷发过，在这里我们将完成此次南极之行的最考验勇气和意志的活动:南极冰泳！这里四周都被冰川环抱，海水冰冷刺骨，但这样的机会一生能有几次？鼓起勇气，冲入大海，那一刻心中的暖流已驱走肌肤的寒冷，那一刻刻骨铭心！
早晨我被一阵不规则的清脆撞击声惊醒，我推开窗帘眼前浮现出众多的冰山，有的壁立千仞高度都超过了我们的游轮，有的已经崩裂成碎块漂浮在海上，原来我听到的是我们的船碰撞到浮冰发出的声响！
我们的船停泊在一个叫dancoisland的岛屿附近，这里的冰川非常奇异壮美，特别是安排极地巡游的最佳之地！我们换上了船上提供的专业防水衣，搭乘冲锋舟开始了两个小时的巡游。巡游刚开始我们就在海面上发现了喷发的水雾，前方正有鲸鱼漏出水面，水手加速跟进，得以拍到了它的大尾巴，水手告诉我们看到鲸鱼的尾巴，也就意味着鲸鱼要下潜了，果真我们等了许久也没见它露面！
之后我们游弋在冰山之间，巨大的冰山在光照下发出深邃的幽蓝色，很是迷人！我对面坐着一位金发碧眼的德国美女也很迷人，拍个背影，以作留念[呲牙]。至此为止，极地巡游是除冰泳外最棒的一次体验！
下午在nekohabour再次登陆，还是那么多的企鹅，还是那么多的冰川，还是那么冷的空气和海水！不同的是头一次尝了南极冰块的味道，头一次在南极大陆举起五星红旗，头一次带“飞飞”到了南纬64.5度，头一次在离家最遥远的南极迎接新的一年的到来。
明天我们将抵达此行的最南端，英国南极科考站洛克瑞港，那里有世界最南端的邮局，在那里我为朋友们寄出了来自南极的明信片！
在南极登陆的最后一天，上午我们到了阿根廷BROWN科考站,这里是此次到达最南端的一站了，科考站的标牌上清楚的标注了我们的坐标，以及从这里到一些大城市的距离，世界说大也大，说小也小啊！科考站的山坡上有一块破损的石碑，上面的文字是为了纪念年在科考活动中失踪的探险队员，含义意味深长！
下午我们划了极地皮划艇，穿梭在冰山之间，时不时有成群的企鹅跃出水面，泛起层层的波浪，划完上来外衣基本都湿透了，但这样的体验太独特了！划完皮划艇，我们已经没有换衣服的时间，直接上岸去了英国科考站PORTLOCKORY,这里有世界最南端的邮局，在这给朋友们寄出了明信片哦！
晚上我们的船穿越雷麦瑞海峡开始北上，海面出现无数的冰山和浮冰，整个海面都成了白色，经过今晚的航行我们将进入德雷克海峡，西风带从这里刮过，又将是颠簸的两天！此次南极之行已近尾声，很幸运，很开心！
在船上的最后一天了，我们的船很平稳的过了德雷克海峡，传说中的杀人西风带并没有在我们的航线上掀起巨浪，我们是如此的幸运！今天探险队长Lena给我颁发了极地皮划艇的证书，她来自挪威，是位年轻富有活力和亲和力的探险队长，给我们留下了深刻的印象！队长助理是来自德国柏林的地质学家Stefen，他已经有七年的极地探险游经验，绝对是船上登陆活动的大事小情的最佳执行者，我们对他的敬业和专业敬佩不已！
晚上船上举办了拍卖会，拍品是船顶上飘扬了17天的船旗，船长把此行所有停靠站的日期和名字都标注在旗上，所有探险队员都签了名，我们的团友花了美金拍下了这面意义深刻的旗子，拍卖所得都将被用于南极环境和动植物的保护，我只有拿着照相留念的份！船长主持了告别仪式，17天的行程听上去长，但一切都发生得那么突然，那么美好，明天就要离船了，依依不舍，不忍入睡！
别了南极，别了前进号，别了一路上的朋友们，每个人在他的人生发轫之初，总有一段时光，没有什么可留恋，只有抑制不住的梦想，没有什么可凭仗，只有他的好身体，没有地方可去，只想到处流浪，人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景以及看风景的心情，让心灵去旅行！
回到乌撕怀亚，感觉又回到了现代社会，吃了自助中餐，竟然还有帝王蟹，一路上带的佛珠到南极竟然都没留个影，顺道去了火地岛国家公园，景依然很美，但已无心欣赏，傍晚回到布宜诺斯艾利斯，休整一晚，终于要回家啦，很少离家这么久，归心似火箭！
南极之行是一个梦想，也是一次蜕变！对我来说旅行已经离不开我的生活，有多远走多远，作为旅游业从业者也许是幸运的，然而时常的远离祖国远离亲人和朋友每每又让人暗自神伤。今生必将远行，用脚步去丈量这蔚蓝的星球，期望与您同行！（文中照片均为行程中实拍，水平有限，无法真正表现出南极的美，还需您亲自去见证吧！）
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇