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地铁6号线上购物中心大跃进装饰了你 [复制链接]

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来源:凤凰网房产杭州站

每一位“自我觉醒”的女性,都想下楼就能逛LV;每一个野心勃勃的男人,都想用一座大牌购物中心为自家房价授勋。

于是,新世界官宣K11,江河汇落定IFC,华润前后脚宣了亚运村和申花两座万象天地。

要探究杭州的购物中心已“卷”到何等程度,你只需坐上地铁6号线,一路下来,面对19个站里11个有购物中心的事实,钱包不由一紧。

每天,日耀之城的业主是下楼滨水盒子逛一逛,去隔壁的亚奥万象天地,还是索性去IFC坐摩天轮?杭州壹号院业主是到楼下“山丘”散个步,送孩子去奥体上游泳课,还是去SKP逛吃半天?

终于,我们的城市活成了香港或东京的样子——5分钟一个mall,2公里一个TOD。

但很努力的商场诸君,最终不免发现自己遇上了渣男渣女。他们要的很多,却买得不多;他们始乱终弃,移情别恋。

这场购物中心大战会有赢家,但也会有炮灰。

急先锋——火车东站站

好逛指数:★★★

购物中心:万象汇、西子国际、杭州之翼、三花国际、港龙城

东站万象汇实景图

在地铁6号线上,火车东站是最早规划了大型购物中心的站点,但起了个大早,却赶了个晚集。

从火车东站J出口出来,可直达3.6万㎡的东站万象汇。也是目前这一带的商业“扛把子”,没错,号称拥有“百万方商业”的城东新城就是这么卑微。

街区为主的形态适合逛吃和遛娃,我去了几次都是约人吃饭。主力商家有盒马鲜生、TimHortons咖啡、美吉姆、湊湊火锅等。

万象汇斜对面,是东站西子国际;火车东站东面直线米,是杭州之翼和隔壁2.7万㎡的三花国际,海底捞、舟东奶酸菜鱼、麦当劳等均已开业,平时吃饭、点外卖不用愁。

旁边还有烂尾8年的“大冤种”——23万㎡的港龙悠乐城。最新的合作方是中房集团,规划了8层购物中心,确定入驻品牌有中影、必胜客、百安居、周大福等,据称今年年中开业。

希望这次不会再放鸽子了,但看这毫无新鲜感的招商阵容,先干了这只炸乳鸽!

事实上,火车东站1公里内,至少聚集了五、六个商业体,总体量超30万㎡;再看城东新城范围内,商品房住宅小区约有30余个。商业配比数量不少,可惜没有重量级的。

托塔天王——三堡站

好逛指数:★★★★★

购物中心:杭州IFC

火车东站往南3站,沉闷的气氛一跃而为飙升的肾上腺激素。

这里是三堡站,站上盖就是新鸿基杭州IFC的汇东部分。虽然mall的结构还未露出地面,但无数人已默认这里是杭州购物中心的灭霸,整座城市的全新高潮。

约万㎡的杭州IFC规划了住宅、商场、办公楼和酒店,它的商场,将由汇东的Mall、重奢名店街以及汇西的block街区组成。

扎哈事务所定制的后现代造型,注定它不会是一个千篇一律的盒子。

逛吃卖货之外,它还承担起“城市封面”的景观功能:人行绿轴连接起商场、商业街等,莫比乌斯环一般的人行桥跨过运河,连通公园、商场露台,面江还有米的巨型摩天轮。

顶流的江河汇地段,加上开发商“新鸿基”3个字是最靠谱的代名词,许多人已经在讨论:杭州第3家爱马仕是否会落地IFC?

虽然还面临恒隆、SKP在重奢上的竞争,但IFC的一线江景却是无可替代的。

当然,现在人们更关心,未来能步行到IFC的那些次新房,房价究竟能达到怎样的高度。而这也间接标定了整个杭州的房价天花板。

入云龙——亚运村站

好逛指数:★★★★

购物中心:万象天地

示意图

从三堡站跨过钱塘江,第一站就是亚运村。亚运村站上盖,是4月20日官宣的亚奥万象天地。

身为浙江首座万象天地,它将由约10万㎡shoppingmall、约米长的花园艺术商业街、2幢minimall和地铁站相连。

它将包含大量开放式街区和沿街外摆,建筑立面则以大面积落地玻璃为主,路边不时点缀雕塑小品。据称将引入各类城市公共艺术、潮牌IP、特色首发店铺等。

考虑到杭州多个万象城的存在,这里应该不会有重奢。有传闻minimall可能会做运动主题。

深圳万象天地口碑不错,氛围上偏向于商务;希望杭州的亚奥万象天地能在街区式商业运营上,给华润杭州“打个版”。

小旋风——丰北站

好逛指数:★★★☆

购物中心:日耀之城滨水盒子、丰北TOD

亚运村的下一站是丰北站,是的,就是那个目前孤零零杵在一片荒凉中的“网红孤独地铁站”。

但丰北站的A2出口,其实步行到万科日耀之城的滨水商业街,也就米。

日耀之城的滨水商业街区长约米。一楼设计为咖啡吧、酒吧和小型广场,二楼则搭建在10米挑高的架空层上,包含品牌零售店等,还做了退台式景观。

我倾向于会做成类似黄龙万科中心的mall。

未来,丰北站还会有一个上盖TOD,不仅是杭州最新规划的15处一级TOD之一,且将成为钱塘湾未来总部基地(总体量约万㎡)核心区的一部分。

许多亚运村和星翠澜庭业主,都在祈祷“来一个太古里或IFS”吧!

但站在丰北站口,看看左边已结顶的万象天地和日耀之城,右边开始隆起的SKP,你觉得这份可行性报告该怎么写?

玉麒麟——钱江世纪城站

好逛指数:★★★★☆

购物中心:SKP

北京SKP实景图

丰北站再往下一站,从钱江世纪城站出来往东南走,从最近的地铁口子过去,只需走多米,就到了盈丰路站上盖——约17万㎡的SKP,预计年下半年开业。

由于北京SKP业绩太能打,年又以近亿蝉联全国“店王”,杭州SKP也被寄予了不小的期望。

官方消息称,杭州SKP将是北京SKP的“迭代升级版”,未来销售额超百亿元。当然,商家总是爱用溢美之辞掩藏真实想法。迭代是肯定的,但会不会是传说中“年轻化的升级”?

从SKP自身来看,北京、西安两座已开业SKP均包含大量奢侈品牌,下半年开业的成都SKP,也已确定入驻Prada、Gucci、LV等。如果不引入重奢,杭州SKP不可能实现超百亿销售。

毕竟,杭州大厦去年销售额也才首破百亿。

杭州SKP到底会和杭州大厦、万象城、湖滨银泰、IFC、恒隆westlake66硬刚重奢,还是避重就轻新推一个“年轻时尚版”?依然充满悬念。

混江龙——博览中心站

好逛指数:★★☆

购物中心:杭州之门mall街区、国博、大小莲花和游泳馆裙房商业

钱江世纪城站下一站的博览中心站,看似没什么大型购物中心,其实商业体量大得惊人。

不妨仔细捋一遍:大小莲花碗约8万㎡,大墨镜约8万㎡,杭州之门有近8万㎡的集中式mall和block街区,还有国博、奥邸国际等……加起来有近30万㎡。

多数是大型场馆的裙房沿街商业,由二层空中连廊连起来,全程无红绿灯步行通达。

大型场馆附属的商业如何运营,北京工体和黄龙体育中心都是最好的示范,酒吧和夜宵经济比较容易成功。博览中心站的难点在于,体量实在过大,布局又太分散,杭州人又出名的不爱逛户外街区。

此外,这些商业预计有一大部分位于地下,且可能会单层面积过大,空间条件上有局限,这是需要去破解的难题。

总的来说,不看好博览中心站未来的商业氛围。

没羽箭——奥体中心站

好逛指数:★★★

购物中心:信达中心“山丘”mall

杭州壹号院购物中心效果示意图

博览中心站的下一站奥体中心站,有杭州最著名的超级TOD——总建筑面积近百万方的信达中心。

其最重要的组成部分,除了杭州壹号院,就是约7万㎡的购物中心。

由日建设计的效果图刚亮相时,全杭州的期待值都被拉满。约米长的弧形大门脸,设计成了一座对外打开的“绿色山丘”,从一楼大门两侧可以沿缓坡而上,一直步行到屋顶,整体颇有创意。

但现在,杭州壹号院已接近交付,购物中心仍没有新消息。运营方最初说是融创,现在传言可能要换,但无论是谁,希望能尽快敲定。

前年开发商曾透露过,购物中心可能偏重“艺术感”,客群定位在SKP和印象城之间,不知是否会坚持这一思路。

7万㎡的体量,说大不大,说小也不小。同时周边竞争激烈,主打高端客群的有SKP、对岸万象城,主打中产客群的有万象天地、奥体印象城,如果还是做传统的全品类购物中心,没什么胜算。

就像梁山好汉里的没羽箭张清,你永远不知道,他下一秒掏出的是什么。

九纹龙——江汉路站

好逛指数:★★★★

购物中心:龙湖滨江天街、星光大道

滨江天街实景图

奥体中心再往西3站,就是江汉路站的上盖商业——26万㎡的滨江天街。

滨江天街开业五年来,一直是滨江人气最旺的商场,日均客流可达约7.8万人次。年,滨江天街年销售额为23亿,排名全杭州第六;在区域型mall里仅次于城西银泰城。

去年,商场没有对外公布数据,据媒体推测,年销售额或为25亿左右。即便在疫情影响下,CGV影城的年营业额依然超0万。

江汉路站东面约米处,是约15万㎡的星光大道。

星光大道年销售额近15亿,在杭州17个综合体中排名第八,年客流量1多万。当中,有几个品牌表现相当亮眼:盒马鲜生全国排名第二,年销售超2.6亿;必胜客蝉联浙江家门店排名前三。

在杭州的区级商业中心里,滨江天街星光大道可能是最成功的一个范例,也间接证明了滨江年轻人消费力之强。

金枪手——诚业路站

好逛指数:★★★☆

购物中心:滨江宝龙城

6号线继续往西,就到了诚业路站上盖——约16万㎡的滨江宝龙城。

年业绩表现相当不错,年销售额近24亿,相比上一年的15亿,大幅增长55%,高端餐饮尤其做得有特色。

滨江宝龙城的成功,最大原因是选址准确,“命好”。整个滨江区沿江呈狭长型分布,宝龙城和滨江天街之间有3.5公里距离,结果就是3个综合体分而治之。

最终,宝龙城在一桥附近“一统天下”,自前年底6号线开通之后,又拉动了一部分之江客群的消费。

此外,周边商圈也底子厚实。不仅有水晶澜轩、彩虹豪庭、柳岸晓风等多个豪宅,还有众多有消费实力的中产和大厂员工。

轰天雷——之浦路站

好逛指数:★

购物中心:恒大水晶城mall

地铁6号线往西穿过钱塘江,进入之江地界,第一站就是之浦路。

许多人都已经忘了,这里其实也有大型上盖商业。对,就是那个雷声滚滚、烂尾已久的恒大水晶城。

目前,仅有商业一期街区交付,商业二期街区停留在主体二层结构,商业三期购物中心和酒店才处于桩基工程阶段。

最新进展是,恒大已出售水晶城项目权益,浙江建投以36.6亿的代价接手。

项目从地段来看称得上优越,既是地铁上盖,一路之隔还有蚂蚁金服和之江未来社区。水晶城业主的最大愿望是商业早日建成并招商开业,先开起来再说。

至于是什么业态、规格高不高,谁敢还挑剔呢?

拼命三郎——枫桦西路站

好逛指数:★★★★

购物中心:西投银泰城

西投银泰城商场效果图

之浦路的下一站是枫桦西路站。该站南面直线约米处,即为约17万㎡的西投银泰城。

这一体量与城西银泰城大致相当,也将是之江板块最大的mall,预计明年开业。购物中心定位为潮玩艺术生活中心,打造6层商业空间,拟引进Apple、特斯拉、泡泡玛特、丝芙兰、湊湊等品牌。

项目西面紧邻浙一之江院区,北面有之江未来社区和云境、九溪云庄、之江悦、珊瑚世纪等一批商品住宅,周边人气不愁,往西还可辐射转塘和双浦。

之江核心区之前已有一个银泰百货,体量不大,业态也平平,西投银泰城作为银泰在杭州的又一旗舰级产品,是正名之战。

盼了多年,之江人民终于盼来一个填补空白的大型商业综合体。

结语

杭州正进入“商业大爆炸”时代,地铁6号线只是当中“卷”得最淋漓尽致的一个缩影。

今年,杭州预计又将有超20个商场开门迎客。

据说,在资源匮乏的南极大陆,帝企鹅和阿德利企鹅之间经常陷入疯狂的“生存内卷”中。帝企鹅时常侵占阿德利企鹅的繁殖空间,而阿德利企鹅一旦发现,也会把幼崽帝企鹅推到水中。

当爱马仕、香奈儿和LV门店数恒定时,当盒马生鲜不再扩张时,大型购物中心对有限优质品牌资源的争夺,也将进入你死我活的下半场。

可以预言,杭州的购物中心接下来也是一场残酷的生存竞争,只有少数赢家能活得好。

小到家门口的社区底商、水果店小超市快餐店,大到区域型或城市级的综合体、中大型mall,谁不是在“贴身肉搏”中求生存。尤其是疫情笼罩之下,实体商业这两年太难了。

举个例子,我家门口小型商业体里的电影院,我还一次没光顾过,它就撑不住关门了。

曾经,只要门口规划一个购物中心,购房者就多了一个房价助推器;但现在,当购物中心遍地开花时,运营商靠谱才能变成房价加成。

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