文/北极的帝企鹅向往三亚（欢迎转载或分享）
一个人的海边，一个人的裙边
南京古城金陵，曾是多个王朝建都的不二选择，是中华文化重要的发源地之一，鲜为人知的是这座城市，千百年来从未做过异族的都城，将近七千多年的发展历史在这座城市遗留下大量的古代建筑，在其境内有着距今一千七百多年的鸡鸣寺，明朝十大律寺之一的静海寺，名胜景点数不胜数，今天的南京作为江苏省的省会城市，凭借着得天独厚的地理位置以及境内深厚的资源，城市的经济有了迅速的发展。
经济的迅速发展带来了城市面貌的改变，地铁作为一座城市经济实力的展示，以及众多游客选择一座城市的重要指标，南京近几年来在地铁的修建上可谓是耗费了巨大的心血，但是大量的古代建筑遗存，也让南京修建地铁的脚步大大放慢，今天我们要介绍的就是南京地铁6号线“修建难”，让小编带大家一一起来看一下吧。
南京地铁6号线将南京的5大城区进行了串联，分别是栖霞区，玄武区，秦淮区，雨花台区以及江宁区，6号线全长32千米，共设有19个站点，线路从栖霞山站开始向西出发，经过了南京经济技术开发区，燕尧路站，然后继续向南出发进入南京市主城区，经过南部新城，最后抵达南京南站。
从线路的规划上来看，这条地铁的主要功能除了缓解主城区交通压力之外，更大的作用就是让主城区强大的带动能力，带动着经济技术开发区，以及南部新城之间的发展，让经济处于一个均衡的状态，促进城市经济一体化的发展，这条地铁在开始规划的时候，就备受当地市民的期待。
但是自从年开始修建以来，这条地铁修建的难度屡屡增大，通车的时间也是一再推迟，主要原因还是由于经过了多个文物保护区，南京明城墙，明代故宫，以及徐达墓，晋东陵区，六朝陵墓区等，类似于这样的情况，在国内还有一个城市那就是西安，目前南京地铁6号线正在艰难的施工中，力争在年的时候，建成通车，真实辛苦了施工人员了。
大家对于南京地铁6号线的修建还有什么其他的疑问吗？你认为如何能够大大提升这条地铁修建的速度，欢迎大家在评论区留言，记得点赞
